(C)さいたま市

ブラタモリ、

さいたま・大宮へ！

#77 大宮

～なぜ大宮は 鉄道の町になったのか？～

総合 2017年7月1日（土）午後7時30分～8時15分

もう、さいたまの皆さんは騒いでいますね☆

タモリさんが我が地元に！！

大宮の意外な真実を、タモリさんがブラブラ歩いてひも解くそうです。

さいたまっ子、大宮っ子なら必ず見なくては！！

～なぜ大宮は 鉄道の町になったのか？～

ブラタモリ、さいたま・大宮へ！

埼玉県の大宮といえば、巨大ターミナル・大宮駅と『鉄道博物館』で知られる“鉄道の町”です。でも明治の中ごろ、最初に鉄道が敷かれたとき、実は大宮に駅はつくられませんでした。ではどうして、現在のような日本を代表する“鉄道の町”になったのでしょうか？

まずは、初詣には２００万以上の参拝客がやってくるという氷川神社へ。神社の建っている地形を見れば、そもそも大宮がどんな土地なのか分かるというのですが・・・神社とかつての宿場町を歩いて判明した、
駅が「つくられなかった」理由とは？

大宮はなんと、大正から昭和のはじめにかけて、軽井沢や箱根に匹敵する「リゾート地」だった・・・って本当？駅を誘致するための
壮大なプロジェクトの痕跡は、公園の「石」だった？
さらに、住宅街の一軒の民家をたずねたタモリさん。ベランダで見つけた「大宮の運命を決定付けたポイント」とは？そして巨大な鉄道整備工場へも潜入！

「ブラタモリ」公式ホームページより引用しました。詳細はこちらへ　↓

http://www.nhk.or.jp/buratamori/yokoku.html#oomiya

ブラタモリ　http://www.nhk.or.jp/buratamori/